安全目标和安全保证体系及措施

铁路既有线施工安全生产管理目标和安全保障体系

1.简要站房工程概况:

本站房主要采用南北地上进站、高架候车、地下出站的功能格局。

新建站房共3个主要层面:地下一层(主要负担进出站功能)、站

台层(地面层)和高架层(含商业夹层)。地下二层(地铁2号线站厅

层)和地下三层(地铁2的站台层)的土建工程大部分位于铁路站房下。

高架层东西向总长度144.0m:该方向柱距不均匀,为

18x2+24x3+18x2m;南北向宽度243.8m,采用21.0~28.3m跨距组合形式。

站台层东西向总长度44.0m(柱距24m),南北向宽度227.6m。

地下一层东西向总长度44.0m,基本柱距为21.00m左右,南北向宽

度243.8m。

2.雨棚工程概况

在铁路主站房东西两侧为无站台柱雨棚,无站台柱雨棚高约

16.000m,垂直于线路方向柱距为43.00m、63.500m、67.550m、67.550m、

63.500m、43.00m。顺线路方向柱距为3x24.00m

1.安全目标

1.1.安全目标

杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝一般B类(及以上)铁路

交通安全事故;杜绝较大(及以上)火灾事故;控制和减少一般责任事

故。

1.2.安全施工原则

坚持“以人为本”和“管生产必须管安全”的理念,加强安全生产

宣传教育,建立健全各项安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查

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